各地钢材消耗基本停滞，这也导致了市场钢材库存的大幅回升，所以，本周除了无需求利空消息外，库存回升带来的压力，也会对市场产生一定的影响。当下，天气极其恶劣，这种大范围的雨雪天气甚至还会持续一段时间，如果下游开工遭到延迟，那么需求释放也将进一步推迟，鄂尔多斯钢板库存压力或会持续影响商家心态。
国际贸易保护增加，钢铁产品出口难度将加大。世界各国为振兴本国经济、保护本土企业和促进就业，加强了贸易保护，针对中国的反倾销、反补贴等贸易摩擦增多，2018年针对钢铁产品的贸易救济措施调查就有近20起，涉及我国主要出口产品。尤其是东盟各国近两年由于进口增加，反映强烈。再加上人民币持续升值影响，2019年的钢铁出口会更加困难，预计出口增幅比2018年会有所回落。
钢铁行业盈利水平难以明显提高。行业发展面临的铁矿石等原燃材料价格高位、产品同质化竞争激烈、钢材价格回升困难、资金紧张等不利因素短时期内也难以有效缓解。同时，国家加大节能减排、治理大气污染的力度，资源、能源、环境及交通运输价格、财税改革加快，将进一步推高钢铁企业生产成本。预计2019年，钢铁行业盈利仍将处于较低水平，但随着困难形势的延续、市场竞争的加剧，钢铁行业转型升级、结构调整、兼并重组等步伐将加快。竞争模式方面，以往煤炭企业竞争主要以生产规模取胜。
动力煤期货上市后，煤炭企业通过套期保值能够稳定甚至提高单位销量的盈利，并通过远期价格指导开采进度，市场竞争将逐步转变为以经营效益取胜，以小博大、以少胜多也成为可能。魏振祥认为，动力煤期货上市后，有助于煤炭企业实现现货、期货“两条腿”走路。发展模式将由传统的抓生产、抓销售、抓安全、抓环保等，进一步延伸和拓展到抓金融、抓期货、抓人才、抓机制。
